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三輪吸糞車離合器的正確使用,你知道嘛?

  三輪吸糞車離合器的正確使用,三輪吸糞車行駛中,無論由低擋換高擋,或由高擋換低擋,一律踩兩腳離合器,禁止不踏離合器換擋。除了保證吸糞車離合器本身平穩接合外,還有利于同步器工作過程的圓滿實現。一腳離合器換擋,不但沒有利用同步器的優越性,而且將接合齒端的撞擊完全轉嫁于同步器的鉚接鎖銷上,容易造成鎖銷的早期松動及同步器錐環的早期磨損。

       在使用三輪吸糞車離合器時,分離要迅速徹底,離合器分離不徹底容易損傷機件,應避免半腳離合,尤其不能將腳習慣地壓在踏板上,以免加劇機件的磨損。如東風EQ輕卡采用的是摩擦式單片離合器,主要由傳動片式傳力機構、擺動式分離杠桿機構、扭轉減振器和操縱機構等組成。在行駛中,不得將腳放在離合器踏板上,以免離合器發生半聯動的現象,增加磨損,影響傳遞扭力。一般沒有十分必要,盡可能不采用不踏離合器而制動停車的操作方法。使用時松抬速度過快、過猛,都會在瞬問造成對傳動系統的極大沖擊載荷,而縮短其使用壽命。一般也不允許踏離合器踏板的方法進行滑行,以免增加陜汽離合器機件的磨損。離合器的半聯動容易燒蝕離合器摩擦片,應避免使用。離合器操作不合理,起步換擋采用半腳離合器時間過長,壓盤處于滑磨高熱工況;離合器調整不當,無自由行程;修理后的壓盤厚度過分減薄,因而熱容量降低,尤其在山區使用車輛,環境條件惡劣,起步換擋頻繁等都會引起離合器壓盤的早期損壞。因此要嚴格執行操作規程,合理使用,杜絕半腳離合器,減少滑磨熱變形,定期檢查維護,以保持吸糞車離合器的良好技術狀況。



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